臺灣橋樑藝術的極品 魚藤坪斷橋 您是本homepage自89.11.22重新計數第個使用者 探訪日期:87年8月12日下午 地點:苗栗縣三義鄉龍騰村

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歷史沿革: 魚藤坪斷橋又名龍騰斷橋，其位於三義鄉勝興村的山線鐵路泰安到勝興之間，橋長約兩百公尺，跨越了魚藤坪溪。工程於明治39年（西元1906年）4月30日開工，明治40年（西元1907年）6月竣工，是日治時代台灣鐵道部海拔最高、跨距最大（200英尺 ...

龍騰舊稱「魚藤坪」，相傳先民在開墾初時，鯉魚潭有鯉魚精危害地方，鄉民苦不堪言。因此，為了克制鯉魚精作怪，遂在龍騰山區遍植魚藤，同時，又將東面的高山稱為關刀山，用意是藉關刀山斬魚藤，以毒殺鯉魚精，最後魚..

關刀山．龍騰斷橋（魚藤坪斷橋） ... 圖：龍騰斷橋（魚藤坪斷橋） 台灣總督府於是在舊橋下游80公尺處另建新的魚藤坪橋。舊魚藤坪舊橋從此走入歷史，但優美的紅磚斷 橋佇立於魚藤坪，歷經數十年的歲月風霜，成了舊山線最具代表性的地標，也是當年 ...

< 勝興車站 \ 龍騰斷橋 \ 舊山線復駛 \ 爭取列為世界遺產 > 龍騰斷橋 撰文／ㄚ智 被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋，位於勝興車站南方約兩公里處，該處叫魚藤坪(註1)；只要沿勝興車站前的苗49縣道往南，就可到達。

「龍騰斷橋」，古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工，和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建，整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一，每一層的 ...

龍騰斷橋，又稱魚藤坪斷橋，完工於明治40年（1907年），因跨越魚藤坪溪而得名，北端四孔拱磚，是典型的磚造橋，南端兩孔拱磚，採上承式鋼桁樑及鋼鈑樑組成，為當時縱貫鐵路最大的拱橋！但在1935年的大地震，造成舊魚藤坪磚造的橋拱嚴重龜裂 ...

板主回覆: 那裡真的很容易塞車，加上舊山線又復駛，只怕假日是萬頭鑽動吧 XD 當時到龍騰斷橋時小貓沒幾隻，一時興起拍一堆寬景圖，所以裡邊有好多相片都是合成的..... 嘿嘿，事後處理超累，但其實挺好玩的 ^ ^

魚藤坪斷橋，又名龍騰斷橋，位於 苗栗縣 三義鄉 龍騰村，為 縱貫線 鐵道（後屬 臺中線 ）全線開通前一年(即 1907 年)所興建完成的磚造 橋墩 橋樑。此橋於 1935 年新竹台中地震 發生時被震毀，造就此一斷橋之景象。