2013.12 台鐵 華山貨運站 遺跡 防空洞 辦公站房
Wiki: 華山車站位於中華民國(台灣)台北市中正區梅花里，是台鐵縱貫線上已經廢除的鐵路車站。台北捷運南港線於附近設有善導寺站。目前原車站建物尚存，原址則規劃成為中央藝文公園，未來與鄰近的台北車站特定專用區連成一氣，進行大規模的都市更新計畫；但因其車站建物為台北市最悠久的鐵路車站史跡，建物保存之與否引發各界關注。
目前已廢除，廢除前為一等（貨運）站。
歷史
站址原為桂花宅，1901年（明治34年）8月25日台鐵縱貫線（北段）通車而拆卸，並埋入鐵軌下。
1937年（昭和12年）12月1日：設置「樺山貨物驛」，位於樺山町而得名，樺山町為紀念第一任台灣總督-樺山資紀而來。
1949年（民國38年）5月1日：改稱「華山貨運站」。
1986年（民國75年）7月21日：廢除「華山貨運站」，其功能改由南港貨運站負責。原址改稱「華山車場」，堆放臺北專案建材，由台北站管理。台北專案完成後，華山車場隨之廢止，華山車場原有用地之所有權移交財政部國有財產局、並由臺北市政府管理。
2009年（民國98年）4月9日：台北市文化局對華山車站是否列為古蹟進行會勘，會勘後之結論為「不指定古蹟、不登錄歷史建物」。
2009年6月：台北市政府因推動「台北好好看」美化市容計畫，將華山站內的蒸汽火車煤台拆毀。由於該設施是台北市僅存的鐵道史跡之一，此舉遭致鐵道文化人士和鐵道迷大加撻伐，並同時引發華山站建物去留的問題。
2009年（民國98年）7月22日：在中華民國鐵道文化協會和台北市議員陳玉梅的奔走下，鐵道文化協會、台北市政府與華山站所在的梅花里居民針對華山站建物的去留召開公聽會，會後決議華山車站原址由台北市都市更新處代管，代管年限至2012年（民國101年）6月止，車站建物在代管時間內將會原地保存，並經綠美化之後開放為公眾遊憩空間（中央藝文公園）。