澎湖跨海大橋全長共計 2,494 公尺，橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道，水流湍急，流速據說可達每秒 3 公尺，為澎湖海域第二險流。每當冬季東北季風來臨，更是怒濤洶湧，難以行船，因此，1965 年始建跨海大橋，1970 年完工通車，以解決漁翁島往來的 ...

跨接白沙島和西嶼島的跨海大橋無疑地是80年代澎湖的象徵，也曾經被譽為東亞第一跨海大橋，不過現在已經不是第一了，日本海上機場的連外跨海大橋已經擠下澎湖跨海大橋成為東亞第一。沒關係！澎湖來蓋座澎湖到台中的跨海大橋，這樣霸王槍又可以 ...

澎湖跨海大橋連接澎湖群島之中的兩大島，白沙島與西嶼島，是澎湖群島主要交通要道之一。在首次興建好的初期曾是東亞一帶第一座深海大橋。[1]此橋於台灣公路編號屬縣道203線。 建橋之初長度約為2160公尺，改建後長度約為2600 公尺，是台灣最長的橋。[2]

澎湖跨海大橋圖 ... 這是前往西嶼的唯一道路 跨海大橋-1 這是一個遊客拍照的好角度，網友只要站上去，澎湖跨海大橋的字就可以在照片裡面，而且不會怕被遮到。

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旅遊導覽 - 澎湖縣 - 白沙鄉 - 澎湖跨海大橋 ... 澎湖跨海大橋簡介 澎湖跨海大橋位於澎湖縣白沙鄉，橫跨白沙嶼和漁翁嶼(西嶼)，解決兩島的交通運輸問題，是國際著名的跨海大橋，於西元1965年開始興建，於1970年完工，在當時是東南亞第一座深海大橋 ...

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1965年創建，1970年完工，建橋之初長度為2160公尺，改建後長度為2600公尺，橋的兩端設有橋門，周遭則樹立相關的紀念碑和紀念碑亭。跨海大橋主要聯繫白沙和西嶼之間，使得澎湖主要的島嶼之間可以接續，是澎湖地區重要的交通命脈，目之間可以接續 ...

在以前白沙與西嶼兩地必須靠船運互通有無，但在季節變化時海域水流湍急，相當危險，為解決白沙與西嶼兩島往來的交通而興建，澎湖跨海大橋為澎湖縣203縣道由白沙嶼往西嶼的重要門戶，從西元1965年3月開始興建，到1970年12月完工，當時是東亞第一座 ...

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