圖：基隆火車站號誌樓（歷史建築） 基隆，是縱貫鐵路的起點。在車站月台的北端，我終於看到了聽聞已久的「基隆火車站南北號誌樓轉轍站」， 這座號誌樓完工於日據時期的昭和2年（1927），距今已有80年歷史。

台9線246.5~246.25km公路旁，台電進行開啟人、手孔敷設電纜施作工程，時間從103年7月7日8時起至103年7月12日17時止，現場以三角椎標誌配合連桿標示、電動旗手及工程告示 ...

1 1 西部幹線（上行） 往 苗栗、臺北、基隆 方向 東部幹線（跨線下行） 往 宜蘭、花蓮、臺東 方向 西部幹線（海線下行，經成追線） 往 豐原、三義、苗栗 方向 2 2A 西部幹線（下行） 往 彰化、臺南、高雄、屏東 方向

勝興車站位於台灣苗栗縣三義鄉，原為臺灣鐵路管理局臺中線（舊線）的鐵路車站，後因鐵路改線而裁撤，現為苗栗縣著名觀光景點。 相對於臺中線（山線）之新線，原廢止線習稱舊山線，參見舊山線條目。

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為什麼是「11元的鐵道旅行」？劉克襄這麼說：「台灣最慢的火車，最短區間的里程，最便宜的旅次，票價是11元。」例如池上到富里、壽豐到志學等，幾乎集中在花東縱谷。「質言之，11元潛藏著，緩慢的節奏、淳樸的生活、迷人的風物。

#1 花東縱谷的龍貓 於 2010/10/21 00:28 又搶到頭香啦！ 江之島電鐵在海邊的畫面 真的使我很羨慕 真不知道啥時這個風景可在台灣出現 江之島電鐵的號誌站是用可擠岔離開的道岔 算蠻有效率的 台灣也有啊~ 北迴鐵路和南迴鐵路都可以在海邊，只是離海比較 ...

汐科站於2007年底啟用，為因應台鐵捷運化而設立它是一座非常特別的車站，不但建築在S形彎道上且位於平面至高架之間，還得跨越一條小溪南北兩端出口一為平面一為高架，站體長達650公尺算是台鐵最「長」的車站

請比較航空運輸之客運與貨運業務之特性。請就我國城際運輸發展，提出政策建議及相對應之策請分析台灣貨櫃由鐵請描述資訊、通訊系統在公路與公路路複合運輸運送到港口之可 ...

路線別 起點 終點 長度(公里) 佈設方式 行駛方向 實施日期(年.月) 松 江 路 民權東路 八德路 1.85 內側快車道 雙向、順向 85.01 新生南路 忠孝東路 和平東路 1.78 外側快車道 雙向、順向 85.06 敦化南北路 民權東路 信 義 路